7月30日，英國倫敦出租車制造商錳銅控股公司（Manganese Bronze，下稱錳銅）表示，或在數(shù)周內(nèi)與浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（吉利汽車，0175.HK）達(dá)成2000萬新股認(rèn)購協(xié)議，一旦完成交易，吉利將持有錳銅約51.7%的股份，而錳銅也有希望明年能扭虧為盈。不過，吉利汽車發(fā)言人楊學(xué)良表示，暫時(shí)未獲知相關(guān)簽約消息。
路透社消息稱，錳銅在2010年上半年財(cái)報(bào)中表示，雖然與吉利的談判過程比預(yù)期長，但目前仍在協(xié)商中。錳銅認(rèn)為，該筆協(xié)議不僅能夠增強(qiáng)其資本實(shí)力，加深與吉利合作，并能推出更多車型。錳銅公司CEO（**執(zhí)行長）約翰·拉薩爾（John Russell）表示，很有信心與吉利達(dá)成配股協(xié)議，時(shí)間僅需數(shù)周而非數(shù)月，拉薩爾還透露，有關(guān)吉利的所有權(quán)結(jié)構(gòu)和公司治理方面的問題，拖延了談判進(jìn)展，不過拉薩爾并未透露較新的每股定價(jià)。
早在今年3月，錳銅便公開表示計(jì)劃以每股70便士的價(jià)格出售2000萬股給吉利，5月份吉利表示收到了錳銅的邀請(qǐng)，由于錳銅今年上半年的巨額虧損，導(dǎo)致其急切希望獲得融資。英國券商Collins Stewart 分析師邁克爾·奧布萊恩（ Michael O'Brien）表示，該交易對(duì)錳銅來說非常重要，“很顯然錳銅想盡快完成該交易，債務(wù)上錳銅迂回的空間不多了。”奧布萊恩也認(rèn)為，錳銅將在數(shù)周內(nèi)完成該交易，“不過有一點(diǎn)讓人擔(dān)心的是為何吉利表現(xiàn)得如此悠閑。”
吉利汽車發(fā)言人楊學(xué)良向早報(bào)記者表示，暫時(shí)未獲知相關(guān)簽約消息。據(jù)了解，2006年時(shí)，吉利以每股2.5英鎊的價(jià)格認(rèn)購錳銅570萬新股，持有其23.2%股份，在錳銅融資后該比例下降至19.9%，并與錳銅組建合資公司，推出了英倫帝華品牌。
路透社報(bào)道稱，若錳銅完成向吉利配股，吉利持股比例將升至51.7%。錳銅公司上半年因針對(duì)向中國的一些生產(chǎn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移計(jì)提了350萬美元的額外虧損，并且相信下半年獲利的可能性不大。但預(yù)期明年能扭虧為盈，并于2012年的奧運(yùn)會(huì)中受益。
